¡La serie PA diseñada a base de los compresores de paletas rotativas de la serie NAILI A y que es más aplicable para el exterior en los países tropicales!
¡Compresores de paletas rotativas de la serie PA/PB que es accionado por un motor eléctrico de imán permanente de alto rendimiento y todos los motores aprobados por IE4!
¡El propósito de la combinación diseñada para hacer la mayor capacidad de aire con la más alta eficiencia!
¡INVT proporciona un inversor fiable y estable, la velocidad es variable y más fácil para el cliente para ajustar la capacidad de aire a las necesidades del usuario!
Todos los compresores ampliamente utilizados en fundición de metales, textil, farmacéutico, petróleo, químico, cemento, paquete de alimentos, impresión y embalaje, y otras industrias.
Motor eléctrico de imán permanente calificado por ISO, EC, incluso pasado UL y DOE;
Compresión de una etapa
La esencia del diseño es generar una compresión suficiente en una sola etapa para producir una alta relación de compresión; en un solo ciclo, así como una mejor eficiencia energética, un menor riesgo de fallos y una menor necesidad de mantenimiento.
Acoplamientos axiales directos para motores eléctricos
Los acoplamientos directos son posibles porque las altas relaciones de compresión permiten bajas velocidades sin necesidad de transmisiones o engranajes. Menos piezas significan un menor consumo de energía y un mantenimiento más sencillo.
Velocidades bajas
Las bajas velocidades reducen las vibraciones y, por tanto, el ruido, el desgaste y las temperaturas, y eliminan la necesidad de cimientos de hormigón.
Baja temperatura
Las temperaturas más bajas reducen el desgaste, el consumo de refrigerante y las fugas causadas por la expansión de las piezas. Se requiere menos energía para el enfriamiento y una mayor pureza del aire suministrado.
Bajo mantenimiento
Las unidades de paletas rotativas de una etapa ofrecen un funcionamiento más limpio y fiable y una reducción significativa de los requisitos de mantenimiento debido al menor desgaste de los componentes.
¿Qué es un compresor de paletas?
Los compresores de paletas constan principalmente de una carcasa cilíndrica, dos aberturas (una de salida y otra de aspiración) y un rotor colocado de forma excéntrica respecto a la carcasa.
Los compresores de paletas rotativas constan de una carcasa cilíndrica, paletas ajustables sobre un eje de transmisión excéntrico, una entrada y una salida. Como el eje de transmisión es excéntrico, las paletas crean una cámara estanca al empujar contra la pared del cilindro. A medida que el aire entra en la cámara más grande en la entrada, la cámara se hace más pequeña a medida que las paletas giran y se retraen hasta que las paredes reducen la cantidad de aire. El aire comprimido sale entonces por la salida y alimenta el resto del proceso en la línea.
Existen cuatro tipos principales, según su funcionamiento.
Compresores de tornillo.
Compresores de aire alternativos.
Compresores axiales.
Compresores centrífugos.
Suministramos principalmente compresores industriales de paletas y compresores de paletas para automóviles.
En el primer paso, al girar el compresor, los álabes son presionados contra la pared del estator por la fuerza centrífuga. A medida que aumenta la distancia entre el rotor y el estator, el aire es aspirado.
En el segundo paso, el aire se recoge en las diferentes cámaras del compresor, disminuyendo a medida que giran.
En el tercer paso, el aire se comprime y se expulsa cuando las paletas pasan por la salida.
La estructura principal consiste en una serie de paletas deslizantes en un rotor que gira alrededor de un eje excéntrico en un cilindro cerrado y estacionario. Al girar el rotor, las fuerzas centrífugas hacen que las palas se deslicen y sobresalgan de las ranuras longitudinales del rotor. En su estado extendido, estas palas funcionan como paletas que se ajustan a la forma del cilindro cuando son accionadas por el rotor. Cuando la válvula de entrada activada por presión se abre, el aire de entrada entra en el estator. Esto sucede una vez que se han alcanzado las condiciones de funcionamiento diseñadas. El aire se introduce en el cilindro a través de los álabes giratorios, que sellan el espacio al pasar por la zona de compresión. Debido a la excentricidad de la pared del cilindro y del rotor, el volumen entre las palas se reduce y el aire se comprime. Tras la máxima compresión, el aire se descarga por la salida. En el compresor, una gran inyección de refrigerante reduce la temperatura global del ciclo de compresión y garantiza una lubricación adecuada. El refrigerante inyectado también actúa como un sellador activo para mantener las aspas herméticas.
¡INVT se compromete a proporcionar un inversor más fiable para todas las industrias del aire comprimido!
PA7~PA22
| Modelo | Unidad | PA7 | PA11 | PA15 | PA18.5 | PA22 | |
| Temperatura ambiente | ℃ | 0-45 | 0-45 | 0-45 | 0-45 | 0-45 | |
| Humedad relativa | % | 0-90 | 0-90 | 0-90 | 0-90 | 0-90 | |
| Capacidad de aire | 8bar | m3/min | 1.41 | 1.99 | 2.75 | 3.34 | 3.81 |
| 10bar | m3/min | 1.17 | 1.73 | 2.24 | 2.69 | 3.26 | |
| 13bar | m3/min | 0.96 | 1.35 | 1.88 | 2.28 | 2.6 | |
| Arrastre de aceite | PPM | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| Método de conducción | Directo | Directo | Directo | Directo | Directo | ||
| Velocidad | (r.p.m) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |
| Capacidad del sistema | L | 3.5 | 3.5 | 10 | 10 | 10 | |
| Tamaño de salida | RP | ¾ | ¾ | 1 | 1 | 1 | |
| Tamaño | Longitud | mm | 1175 | 1175 | 1450 | 1450 | 1450 |
| Anchura | mm | 490 | 490 | 552 | 552 | 610 | |
| Altura | mm | 755 | 755 | 890 | 890 | 890 | |
| Peso | kg | 165 | 180 | 305 | 310 | 320 | |
| Arranque eléctrico | Transmisión inversa | Transmisión inversa | Transmisión inversa | Transmisión inversa | Transmisión inversa | ||
| Potencia eléctrica | KW | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | |
| Eficiencia del motor | IE4 | IE4 | IE4 | IE4 | IE4 | ||
| Grado de aislamiento | F | F | F | F | F | ||
| Nivel de revestimiento | IP55 | IP55 | IP55 | IP55 | IP55 | ||
| Coeficiente de utilización | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | ||
| Electricidad | V/Ph | 380~400/3 | 380~400/3 | 380~400/3 | 380~400/3 | 380~400/3 | |
| Frecuencia | HZ | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| Sección de energía | mm2 | 10 | 10 | 16 | 16 | 25 |
PA30~PA55
| Modelo | Unidad | PA30 | PA37 | PA45 | PA55 | |
| Temperatura ambiente | ℃ | 0-45 | 0-45 | 0-45 | 0-45 | |
| Humedad relativa | % | 0-90 | 0-90 | 0-90 | 0-90 | |
| Capacidad de aire | 8bar | m3/min | 5.68 | 6.9 | 8.37 | 9.14 |
| 10bar | m3/min | 4.72 | 5.74 | 7.1 | 9.03 | |
| 13bar | m3/min | 3.71 | 4.77 | 5.92 | 7.11 | |
| Arrastre de aceite | PPM | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| Método de conducción | Directo | Directo | Directo | Directo | ||
| Nivel de ruido | dB(A) | 76 | 76 | 79 | 79 | |
| Velocidad | (r.p.m) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |
| Capacidad del sistema | L | 19 | 19 | 19 | 19 | |
| Tamaño de salida | RP | 1 ½ | 1 ½ | 1 ½ | 2 | |
| Tamaño | Longitud | mm | 1915 | 1915 | 1935 | 1950 |
| Anchura | mm | 805 | 805 | 805 | 840 | |
| Altura | mm | 1168 | 1168 | 1168 | 1168 | |
| Peso | kg | 620 | 630 | 650 | 720 | |
| Arranque eléctrico | Transmisión inversa | Transmisión inversa | Transmisión inversa | Transmisión inversa | ||
| Potencia eléctrica | KW | 30 | 37 | 45 | 55 | |
| Grado de aislamiento | F | F | F | F | ||
| Nivel de revestimiento | IP55 | IP55 | IP55 | IP55 | ||
| Coeficiente de utilización | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | ||
| Eficiencia del motor | IE4 | IE4 | IE4 | IE4 | ||
| Electricidad | V/Ph | 380~400/3 | 380~400/3 | 380~400/3 | 380~400/3 | |
| Frecuencia | HZ | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| Sección de energía | mm2 | 35 | 50 | 50 | 50 |
